Опыта нет,на дружественном сайте вопрос поднимали,ссылку не дам(не помню где) из негатива звучало-.....надо сетку ставить,говорят может засосать в карб....
Где бы 2 воздушных фильтра заказать, по цене меньшей exist.ru. Есть ли аналоги сторонних производителей или только хонда?
:) Лучший аргумент против демократии - 5 минутная беседа с рядовым избирателем (У. Черчиль)
Не знаю как в Москве ,но скорее всего недорогих возд. фильтров на Дигри не бывает ,нужен только оригинал ,хоть у меня еще и нормальный фильтр (так грязненький слегонца ),но я заказал там же где брал к середине марта должен прийти -стоимость 520 грн. .....это почти 2000 рублей
живи пока живется
Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 14:50 | Сообщение # 8
начинающий
Группа: пользователи
Сообщений: 25
Статус: Offline
сегодня смастырил фильтр,взял нож вырезал бумагу нафиг из пластикового корпуса,подобрал по ширине подходящий автомобильный mahle вырезал по размерам вставил проклеял все щели клеем-герметиком и вот результат,немного потерял в полезной площади фильтрации но в качестве не думаю так как mahle одни из лучших в мире и цена вопроса 200 руб. Свобода во всем,в том числе и в передвижении
Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 22:22 | Сообщение # 10
начинающий
Группа: пользователи
Сообщений: 36
Статус: Offline
Согласен на все сто. Сейчас жду фирменный фильтр, а со старого сделаю то же самое. Я так собирал маслянный фильтр на Ямаха XJ 750, еще в 95г., тогда запчастей на мото не было вообще.
RaMan
Не хочется как-то в 90-е возвращаться. Я вот даже за дорого воздушник найти не могу, после катаклизмов японских , чейто совсем глухо стало. Народ че делать то?
дорогу знать не обязательно, достаточно знать направление.
520грн за фильтр - это ваще жесть, хотя на PROMOTO его за 540 продают....... я вообще в шоке )))) кто у них покупает..... отсюда не раз заказывал, правда подождать немного надо зато цены нормальные, за фильтр воздуха с доставкой выходит 24евро... а не 50 )))) http://www.wemoto.com/bikes...._Filter чем больше закажешь тем дешевле доставка.. фильтр масла - MANN или hiflo - по украине валом MH53 кажысь такой номер. а у знакомого тоже дигриха, он даже не заморачивется, покупает воздухан от Ланоса или от матиза (Mann, Kneht) вырезает старый из корпуса и тулит туда новый фильтрующий материал, садит толи на клей толи на герметик и уже лет 5 так ездиет.
Добавлено (19.01.2012, 19:38) --------------------------------------------- народ!!! налетай !!!! шара на WEMOTO скидон на фильтр за 13 фунтов отдают !!!! http://www.wemoto.com как раз к сезону мапедик порадуете ))))
Я верю в честность власть имущих, и в неподкупность постовых, в заботу банка о клиентах, в русалок верю, в домовых...
Сообщение отредактировал dikiy - Четверг, 13.10.2011, 10:46
Для себя вопрос по воздушному фильтру на Дигри решил так: Очистил корпус от бумаги и вклеил с тех сторон где нет бортиков отрезки линейки, т.е. корпус получился с высокими бортиками по всему периметру, вырезал из упаковочного материала (что-то вроде синтетической губки, из такого материала делают мочалку "шахтерскую", во всемирной паутине есть фотки этой мочалки) два параллелепипеда (большой и малый) с размерами чуть больше проёмов в рамке фильтра и толщиной по высоте рамки, чтоб вставлялись враспор и не выпадали (кстати металическая сетка уже есть между карбом и сменным катриджем фильтра, так что ничего никуда не засосёт, если у кого нет можно поставить сетку от камазовского фильтра), пропитал автолом и пользую. Протестил на пыльных дорогах Тывы и Алтая. Вся пыль прилипает на внешней стороне фильтра-губки, внутренняя остаётся чистой. По окончании сезона вынимаю губку из корпуса, мою водой с Фейри и мылом, за три подхода становится как новая, сушу, пропитываю, или лучше сказать увлажняю маслом, ставлю на место радуюсь ещё один сезон. Мочалка "шахтерская" тоньше, считаю целесообразным ставить её в два слоя, хотя товарищ на ямахе вираго ставит в один, но он ездит только по асфальту. Сопротивление меньше чем у бумажного фильтра, практически нулевое. Где-то делал фотки, но не могу найти. Если кому интересно могу принести с гаража и снять на веб-камеру. Хотя там всё очень просто.
хорошо
Сообщение отредактировал XL250 - Четверг, 16.02.2012, 16:30
Попробую вставить фото. На фото губка мытая, маслом пока не пропитана. Отъездил два сезона. Вот эта хре..... из такого материала http://www.spirkov.ru/img/anticel.jpg
Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 00:55 | Сообщение # 17
начинающий
Группа: пользователи
Сообщений: 36
Статус: Offline
От себя хочу добавить один маленький ньюанс. Когда менял старый фильтр на свежекупленный, заметил, что уплотнительная резинка проложенная по периметру фильтра сильно просела от времени и от того, что вынимал несколько раз фильтр для очистки и инспекции. Я к тому, что если переделывать на паралон надо на это обратить внимание и что-то придумывать с резинкой. Иначе подсос неочищенного воздуха весьма вероятен.
RaMan
Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 08:27 | Сообщение # 19
новичок
Группа: новички
Сообщений: 8
Статус: Offline
Quote (RaMan)
на это обратить внимание и что-то придумывать с резинкой
Верно подмечено. Резинку при ревизиях надо вытаскивать и переворачивать - меньше слёживается. По окончании сезона, когда проведёте чистку и мойку фильтра, не спешите ставить его на место, лучше сделать это в начале сезона. Если уже слежалась, то это можно решить путём подкладывания в канавку под резинку подходящей проволочки ну или спички хотябы, а за это время подыскать какую либо подходящую резинку для замены. Хотя я уж какой год езжу, пока всё нормально. До использования губки вклеивал бумажный так же как zola196.
Quote (Дюк)
Теперь бы где такую губку найти
Например здесь: http://www.spirkov.ru/ (не реклама). Я у нас в хоз.магазинах встречал неоднократно (цена 70-100 руб.). Шахтерская, антицеллюлитная и т.п. Брать лучше светлую - для визуального контроля загрязнения (во как ). Летом хочу на автомобиле опробывать.
хорошо
