Вот последствия...и итог проделанной работы.Затраты-460р дуги от ижа,два 25-х уголка по 100 мм длинной,полоса 4-х мелиметровая 100мм,две трубки,болты гайки шайбы гровера,а также огромное спасибо моему другу Джонсону за сварку и подгонку.
странно както но мне не внушают доверия ети крепление под днищем... тамже всего на одном болте держиться дуга ((.. вот пример того какие надо дуги сделать... щас сам такие делаю ))
да блин фоту прикрепить не могу верхнего крепления...внизу болт вообше пофиг,его можно и не ставить,а верхние выполняют лишь роль держателя крепежа,вся нагрузка на п образную раму из угалков и верхнюю часть конструкции ,она сидит очень плотно на раме вообше без смешений
Добавлено (05.05.2010, 15:44) --------------------------------------------- получилось нет
Ну как то так...
Сообщение отредактировал Viperdtm - Среда, 05.05.2010, 16:24
Viperdtm, не хочу тебя обидеть, но по-моему дуги от ижа это не серьёзно, во-первых, при первом же не серьёзном падении ты их свернёшь, а при серьёзном, так и ногу прижмёшь, во-вторых, у тебя увеличивается габарит снизу по ширине, какой же ты Эндуро с такими лопухами, между машин уже особо не поманеврируешь, а в лесу и каках будешь за всё подряд цепляться. вот это красота. А себе я потихонечку делаю как раз вот такие и таскать за них удобно и повесить на них можно чё-нить. Хотя и без дуг сколько мот ни валял пластик пока ещё целый, ток рычаги и зеркала летят.
Ну всё пипец раскритиковали...ну сделаю блин другие...на это же время надо...а ездить шас охота...откатаю снзон за зиму замучу какие надо...не охото мне этим шас заморачиваться... Ну как то так...
на счёт в прбках не поманеврировать,вполне сёдни у пралялся без проблем,тем более шас ещё кофры алюминевык мутить буду лист рефлёный уже купил,так что ширина меня мало волнует,да и не любитель я между рядов шустрить,этож эндуро можно и по обочине,в обшем как в полне бюджетный вариант сойдёт ИМХО.
Ну как то так...
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 10:51 | Сообщение # 11
Модератор
Группа: модераторы
Сообщений: 159
Статус: Offline
Quote (Pavel)
смотря как валять
Согласен! У меня в основном это происходило на малой скорости и в основном вне асфальта. Кстати, у меня на переднем боковом пластике нет перемычек, которые защелкиваются на передней части бака (такой достался), может это тоже влияет на целостность пластика, то бишь, при падении он немного амортизирует, играет.
Quote (Pavel)
мне кажется на нижней фотке дуги менее эффективны.
поясни, почему!
Кто понял жизнь, тот никуда не торопится
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 12:49 | Сообщение # 12
Администрация
Группа: Затевала сайта
Сообщений: 194
Статус: Offline
они не защищают, не мотор, ни пластик. Надо взглянуть на эту фотку не с боку, а с переди и тогда все станет ясно. Viperdtm трубогибом их загни ближе к мотору и привари косыночку для жесткости
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 18:24 | Сообщение # 13
Модератор
Группа: модераторы
Сообщений: 159
Статус: Offline
не совсем спереди (сзади), но я думаю понятно. В идеале, хотелось бы ещё и с бугелем на фару, как например есть готовые для ТА650, Tatarin-у они реально спасли морду мотика, когда он решил затормозить об задницу Газели.
уголка по 100 мм длинной,полоса 4-х мелиметровая 100мм,две трубки,болты гайки шайбы гровера,а также огромное спасибо моему другу Джонсону за сварку и подгонку. 
